Li Auto Lixiang

Расход и запас хода Lixiang (Лисян): как получить честные цифры

Суммарный пробег EREV нельзя сравнивать без начального заряда, бензина, стандарта отображения и условий маршрута. Полезная цифра — повторяемый результат вашего автомобиля на одинаковом отрезке.

Новый Li L6 на городской улице
Официальное фото · новый Li L6
Запас хода сравнивают только при одном цикле отображения и одинаковых условиях маршрута, температуры и заряда.Источник: официальный медиабанк Li Auto
Портрет автора — Алексей Северин

Редактор материала

Специализация: модели, покупка и эксплуатация Lixiang

Обновлено

Практический разбор4 мин чтенияИсточники проверены: 31 августа 2026 года
Содержание10 разделов

Короткий ответ

Li Auto прямо указывает, что запас хода меняют стиль разгона и торможения, скорость, рельеф, температура и работа климатической системы. Высокая скорость обычно сокращает пробег сильнее городской равномерной поездки, а холод ограничивает зарядную и отдаваемую мощность батареи.

В автомобиле можно выбирать отображение CLTC или WLTC, но это расчётные циклы, а не обещание реальной дистанции. Нельзя сравнивать число CLTC на одном скриншоте с WLTC на другом или смешивать электрический пробег с суммарным ходом на бензине.

Почему паспортное число меняется

Расчётный цикл проходит в стандартизированных условиях. Реальная поездка добавляет скорость трассы, встречный ветер, прогрев салона и батареи, перепад высот, загрузку, давление шин и остановки. Поэтому отклонение от дисплейной оценки само по себе не доказывает деградацию батареи.

Сначала проверьте, какой стандарт выбран на экране. Официальное руководство L8 позволяет переключать CLTC и WLTC; после смены число пробега изменится без физического изменения батареи.

Как считать EREV

Запишите электричество из розетки, фактический объём бензина до полного бака, километры и изменение заряда. Если поездка началась со 100%, а закончилась с 20%, бензиновый расход нельзя оценивать отдельно от израсходованной батареи.

Для регулярного маршрута полезны три показателя: кВт·ч на 100 км по данным поездки, литры на 100 км после стабилизации режима и стоимость энергии на километр. Суммарная дистанция на полном баке и батарее нужна для планирования, но плохо описывает ежедневные расходы.

Честный тест своего автомобиля

Выберите повторяемый маршрут не короче обычной поездки, выставьте одинаковый режим, давление и климат, зафиксируйте температуру, среднюю скорость, заряд и топливо. Повторите минимум несколько раз в похожих условиях и используйте медианный результат, а не лучший скриншот.

Для зимы и лета ведите отдельные серии. Предварительный прогрев от сети, короткие поездки и длительная стоянка с климатом заметно меняют результат и должны быть отмечены в журнале.

Что считать нормальным зимой

Официальное руководство предупреждает о снижении запаса хода в холод, более медленной зарядке и возможном ограничении мощности. Степень изменения зависит от температуры батареи, длительности поездки, хранения и работы отопления.

Не делайте вывод о состоянии батареи по одной короткой поездке после холодной стоянки. Сравните несколько одинаковых маршрутов после прогрева и проверьте давление шин, ошибки и фактическую энергию зарядки.

Когда нужна диагностика

Поводом служит устойчивое резкое изменение на одинаковом маршруте без объяснимой погоды, скорости или режима, особенно вместе с ошибкой, ограничением мощности, необычным нагревом или проблемой зарядки.

Перед визитом выгрузите журнал поездок: дата, температура, маршрут, средняя скорость, начальный и конечный заряд, топливо, энергия зарядки и версия ПО. Такие данные позволяют отличить изменение алгоритма оценки от технической неисправности.

Журнал одной поездки

01

Автомобиль

VIN, модель, год, рынок, комплектация и версия ПО.

02

Условия

Температура, осадки, ветер, загрузка, давление шин и работа климата.

03

Маршрут

Километры, город/трасса, рельеф, пробки и средняя скорость.

04

Энергия

Начальный и конечный заряд, кВт·ч из розетки и выбранный режим.

05

Топливо

Заправленный объём, изменение уровня и работа генератора.

06

Стандарт

CLTC или WLTC на экране — не смешивать в одной серии.

Риски и ограничения

  • Не складывайте паспортный электрический и бензиновый пробег из разных циклов как гарантированный итог.
  • Не оценивайте расход топлива EREV без учёта израсходованной электроэнергии.
  • Не ставьте диагноз батарее по одной холодной короткой поездке или одному числу на экране.

Частые вопросы

Какой реальный расход у Lixiang L7 или L9?

Единой цифры нет: она зависит от начального заряда, режима, скорости, температуры, маршрута и зарядки. Считайте бензин и электричество раздельно на повторяемом маршруте.

Почему после переключения CLTC на WLTC запас хода уменьшился?

Изменился алгоритм расчётного отображения, а не физическая ёмкость батареи. Сравнивайте поездки только при одном выбранном стандарте.

Почему зимой пробег меньше?

Li Auto указывает влияние низкой температуры, отопления, зарядной мощности и условий движения. Короткие поездки после холодной стоянки особенно неэффективны.

Как понять, что проблема в батарее?

Нужна повторяемая потеря эффективности в сопоставимых условиях плюс диагностические данные. Одного процента деградации или оценки пробега на экране недостаточно.

Источники и дата проверки

На чём основан материал

Сведения сверены 31 августа 2026 года. Общие рекомендации не заменяют руководство для конкретной модели, года и комплектации.

Соберите свою норму, а не чужой рекорд

Три–пять одинаковых поездок с зафиксированными условиями дают владельцу больше, чем один красивый скриншот максимального пробега.

Контакты редакции

Подготовьте данные автомобиля

Для точного ответа нужны модель, год, рынок поставки, VIN и текущая версия ПО.

+7 999 999‑41‑20
  1. 01Открыть руководство

    Сверьте штатную процедуру для вашей модели.

  2. 02Задать технический вопрос

    Опишите симптом и приложите фото экрана или ошибки.