Li i6
Li i6 — среднеразмерный электрический SUV Li Auto на пять мест. Батарея 87,3 кВт·ч обеспечивает до 720 км по циклу CLTC, а система 5C позволяет добавить до 500 км запаса хода за 10 минут. Модель представили 26 сентября 2025 года по цене 249 800 юаней в Китае. В России официальных поставок нет, автомобили встречаются в индивидуальном импорте.
Пятиместный BEV
Li i6: официальный фотосет
Экстерьер, варианты окраски и салон серийного Li i6 китайского рынка.
Li i6: выбор и владение
Проверено 26 октября 2026 · Редакция Li Xiang Motors
i6 — пятиместный электромобиль, у которого нет бензинового двигателя. Он близок L6 по семейному назначению, но требует другого плана дальних поездок. У i6 встречаются задний и полный привод, а подвеска влияет на высоту кузова: одна цифра в кратком объявлении не описывает все варианты.
Поколения и комплектации Li i6
i6 2025; анонс i6 2026 не заменяет спецификацию поставленного автомобиля. Дата регистрации и модельный год могут различаться. В таблице разделены поколения, чтобы оснащение нового автомобиля не приписывалось прежнему.
| Версия | Основное отличие | Как учитывать при выборе |
|---|---|---|
| i6 2025, задний привод | Один задний тяговый электромотор | По руководству снаряжённая масса 2 380 кг |
| i6 2025, полный привод | Передний и задний электромоторы | По руководству снаряжённая масса 2 515 кг |
| i6 2026, анонс | Заявлено до 780 км CLTC; премьера запланирована на 28 октября | На 26 октября не подменяет доступные комплектации 2025 |
Размеры, места и багажник
У i6 два ряда и пять мест. Проверьте высоту посадки, запас над головой и положение ног на заднем диване: низкий кузов электромобиля воспринимается иначе, чем L6. При выборе подвески учитывайте въезд в свой паркинг и съезды; руководство различает высоту 1 655 мм для пневматического варианта и 1 670 мм для CDC.
Ширина кузова в руководстве не включает наружные зеркала. Для парковки добавьте место для дверей и выхода пассажиров. Высота без нагрузки и клиренс при полной нагрузке описывают разные условия; максимальный подъём подвески не равен постоянному дорожному просвету.
| Параметр | По руководству |
|---|---|
| Длина × ширина | 4 950 × 1 935 мм |
| Высота: пневмо / CDC | 1 655 / 1 670 мм |
| Колёсная база | 3 000 мм |
| Снаряжённая масса: AWD / RWD | 2 515 / 2 380 кг |
| Полная масса: AWD / RWD | 2 990 / 2 870 кг |
Цена, альтернативы и выбор версии
Базовая цена китайского запуска i6 2025 — 249 800 юаней. Итоговый заказ зависит от привода и опций. Для будущего i6 2026 нельзя автоматически использовать эту цену: анонс запаса хода до премьеры не подтверждает окончательный прайс. При расчёте покупки включайте зарядное оборудование и монтаж, если подходящей точки дома ещё нет.
i6 на 25 мм длиннее первого L6, но уже на 25 мм; его база на 80 мм больше. Сами по себе эти числа не гарантируют больше места для коленей — компоновка кузова и кресел различается. Выбор между ними начинается с домашней зарядки и частоты маршрутов, где нет надёжной сети. Полный привод i6 полезно оценивать вместе с массой, шинами и стоимостью конкретной комплектации.
Для цены под ключ сравнивайте один состав: автомобиль и опции, доставка, оформление, обязательные платежи и подготовка перед выдачей. Наличие и срок передачи подтверждает конкретное предложение продавца. Расчёт ввоза и проверка наличия вынесены в отдельные инструменты.
Батарея, реальный пробег и зима
Батарея i6 2025 — 87,3 кВт·ч LFP. Заявленные до 720 км CLTC не являются зимним трассовым пробегом. Чтобы оценить маршрут, возьмите наблюдаемый расход в похожую погоду и планируемый диапазон заряда. При 25 кВт·ч/100 км и расходовании 60 кВт·ч расчётный участок — 240 км; это пример арифметики, а не результат теста i6.
Зимой на результат влияют холодная батарея, прогрев салона, короткие поездки и дорожное сопротивление. Сравнивайте расход после одинакового маршрута и при близком уровне заряда. Фиксированная поправка «минус 30% зимой» не описывает все температуры и скорости.
Для зарядки нужны совместимые автомобиль, разъём и станция. Уточняйте AC и DC отдельно: наличие переходника ещё не подтверждает обмен данными и работу оборудования. На тесте записывайте начальный заряд, температуру и среднюю мощность сессии. Подготовка к зиме.
Зарядка Li i6: посчитайте свой сценарий
Начальные значения — пример расчёта, не измеренный расход модели. Укажите свою потребность в энергии, тариф и среднюю мощность. Для гибрида здесь рассчитывается только электрическая часть поездки.
- Стоимость сессии
- 457,6 ₽
- Время при заданной средней мощности
- 8,2 ч
- Расчётный участок на этой энергии
- 208 км
Формулы: энергия из сети = энергия в батарее × (1 + надбавка / 100); стоимость = энергия из сети × тариф; время = энергия из сети / средняя мощность. Расчёт не учитывает платную парковку и поминутные сборы. Пиковая мощность станции для расчёта времени не подходит.
Обслуживание Li i6: что и когда менять
Регламент ниже относится к указанной китайской версии. Для интервалов времени и пробега действует более раннее условие. Тяжёлые условия и уведомления автомобиля могут требовать обслуживания раньше; местные гарантийные обязательства сверяйте с вашим договором.
| Операция | Интервал и применимость |
|---|---|
| Салонный фильтр | 1 год или 20 000 км |
| Тормозная жидкость | 4 года или 80 000 км |
Отсутствие ДВС означает отсутствие моторного масла двигателя и свечей зажигания. Однако шины, тормоза, фильтры, охлаждение и низковольтная система остаются обслуживаемыми узлами. Нельзя переносить регламент переднего редуктора гибридной L-серии на электромобиль только по сходству названий. Подробнее о ТО.
Надёжность и проверка перед покупкой
Перед покупкой i6 проверьте зарядку на том типе оборудования, которым будете пользоваться, и работу термоподготовки батареи. Отсутствие ДВС убирает замену моторного масла, но не обслуживание тормозов, шин и системы охлаждения. Для полного привода осматривают оба электропривода, а для пневматической версии — работу изменения высоты и герметичность системы.
Это точки проверки, а не статистика частоты поломок. Без выборки автомобилей с известным пробегом нельзя достоверно назвать процент отказов. Сохраняйте результаты диагностики до удаления ошибок и сопоставляйте их с поведением машины.
На выдаче: аккаунт, связь, ПО
Проверьте физический ключ, доступ владельца, добавление семейного пользователя, мобильную связь и версию ПО. Русский интерфейс и мастер-аккаунт решают разные задачи. До вмешательства в систему согласуйте восстановление штатной версии и дальнейшую установку OTA.
Li AD — помощь водителю, а не разрешение ехать без контроля. Наличие лидара или мощного процессора не доказывает доступность всех функций вне Китая. После замены стекла, камер или кузовного ремонта проверяйте необходимость калибровки по процедуре производителя.
Передача аккаунта владельцу →Вопросы о Li i6
Какую версию Li i6 описывают размеры и регламент?
i6 2025; анонс i6 2026 не заменяет спецификацию поставленного автомобиля. У других лет и исполнений могут отличаться масса, батарея, подвеска и обслуживание. В таблицах приведена конкретная версия, а не усреднённый автомобиль.
Можно ли ездить на Li i6 без зарядки от сети?
Нет: это электромобиль без бензогенератора. Нужны регулярные зарядки дома, на работе или на общественных станциях. Перед покупкой проверьте основной и запасной маршруты зарядки.
Как оценить реальный запас хода Li i6?
Нужны доступная энергия, температура, скорость, нагрузка и фактический расход. Разделите энергию для выбранного участка в кВт·ч на расход в кВт·ч/100 км и умножьте на 100. Это расчётный ориентир с резервом, а не гарантия пробега по CLTC.
Что входит в цену Li i6 в России?
Запросите отдельные суммы за автомобиль и опции, доставку, оформление, обязательные платежи и работы перед выдачей. Важны валюта и дата курса, порядок оплаты и сторона, отвечающая за гарантию. Китайская цена из релиза покрывает другой состав расходов.
Работают ли приложение и русский язык после ввоза?
Язык интерфейса, доступ к аккаунту, мобильный интернет и OTA — отдельные проверки. На выдаче проверьте вход владельца, доступные функции приложения и исходную версию ПО. Установка русификации не подтверждает поддержку всех китайских сетевых функций в другом регионе.
Источники и применимость
Числовые характеристики и регламент сверены с указанной версией руководства. Сценарии выбора, осмотра и расчёт расходов — пояснения редакции. Китайские цены запуска сохранены с датой и не выдаются за действующее предложение в России.
Ключевые характеристики
i6 — чистый электромобиль, а не гибрид
Это принципиальное отличие модели от L-серии. Li i6 построен как BEV: в нём нет бензинового двигателя-генератора и топливного бака, только тяговая батарея и электромоторы. L6, L7, L8 и L9 относятся к EREV: бензиновый генератор подзаряжает батарею в пути. i6 подходит тем, кому нужен полностью электрический среднеразмерный SUV и доступен регулярный сценарий зарядки.
- •Только электротяга, бензина нет вообще
- •5C LFP-батарея 87,3 кВт·ч
- •Архитектура 800В и сверхбыстрая 5C-зарядка
- •Кузов — среднеразмерный SUV на 5 мест
- •Электромоторы + бензиновый двигатель-генератор
- •Заправка топливом продлевает запас хода в дальней дороге
- •Не нужна зарядная инфраструктура для дальних поездок
- •Кузов — внедорожники (SUV) большего размера
BEV — battery electric vehicle (электромобиль на батарее). EREV — extended-range electric vehicle (электромобиль с увеличенным запасом хода за счёт бензогенератора). Запас хода приведён по китайской методике CLTC.
Технические характеристики
Габариты и кузов
| Тип кузова | Среднеразмерный SUV (кроссовер) |
| Количество мест | 5 |
| Габариты, Д×Ш×В | 4 950 × 1 935 × 1 655 мм |
| Колёсная база | 3 000 мм |
| Старт продаж в Китае | 26 сентября 2025 года |
| Начало поставок | 27 сентября 2025 года |
Силовая установка и запас хода
| Тип | BEV — полностью электрический (без бензогенератора) |
| Версии привода | Заднеприводная (RWD) и полноприводная (AWD) |
| Полный привод | Два электромотора |
| Электромотор | Кремний-карбидный (SiC) собственной разработки |
| Разгон 0–100 км/ч | 4,5 секунды (AWD) |
| Запас хода (CLTC) | до 720 км (RWD) |
Батарея и зарядка
| Батарея | 5C LFP, 87,3 кВт·ч |
| Архитектура | 800В |
| Максимальная мощность зарядки | до 500 кВт |
| Быстрая зарядка | до 500 км запаса за 10 минут (RWD) |
Технологии и помощь водителю
| Система помощи | Li AD Max; водитель сохраняет контроль |
| Лидар | LiDAR Hesai ATL |
| Вычислитель | Nvidia Thor-U |
| Модель управления | Фирменная VLA |
| Голосовой ассистент | Mind GPT (контекстная память, диалекты) |
Безопасность
| Активная безопасность | Полноскоростные AEB и AES, обновления OTA |
| Сенсоры | LiDAR Hesai ATL в стандарте |
| Батарея | 930 испытаний по корпоративному стандарту Li Auto |
Параметры приведены по данным китайского рынка и могут уточняться от партии к партии. Запас хода по методике CLTC (Китай). Li i6 в России официально не поставляется — комплектация и характеристики конкретного автомобиля подтверждаются при оформлении заказа.
Салон и комфорт
Li i6 — среднеразмерный электрический SUV на пять мест. При колёсной базе 3 000 мм полезная продольная длина салона превышает 3,3 м. В стандартное оснащение китайской версии входят вентиляция четырёх сидений, подогрев всех пяти мест и массаж передних кресел; часть мультимедийного и комфортного оборудования предлагалась опционально.
Места и посадка
- •Пять мест и 3,3 м полезной длины салона
- •Вентиляция четырёх и подогрев пяти сидений
- •Передние кресла с десятью точками массажа
Комфорт салона
- •Опциональный задний экран 21,4 дюйма 3K
- •Акустические материалы покрывают до 95% салона
- •Двойные стёкла и активное подавление дорожного шума RNC
Практичность SUV
- •Багажник глубиной 1,1 м и подпольная ниша
- •Передний багажник для ручной клади
- •Заводские опции для фаркопа и багажника на крыше
Умный салон и системы помощи водителю
Умное пространство
- • Крупные экраны и продуманная мультимедийная система
- • Голосовой ассистент Mind GPT с контекстной памятью и диалектами
- • Минималистичный премиум-интерьер для повседневного комфорта
Ассистенты водителя
- Li AD Max в стандарте с лазерным сканером LiDAR Hesai ATL
- Вычислитель Nvidia Thor-U и фирменная модель управления VLA
- Обновления функций и активной безопасности по OTA
Безопасность
Li Auto заявляет более 100 сценариев краш-тестов для i6 и отдельную программу из 930 испытаний батареи. В стандартное оснащение китайской версии входят LiDAR, Li AD Max, автоматическое экстренное торможение AEB и экстренное руление AES. Эти функции являются помощниками водителя и не заменяют контроль человека.
Типовой маршрут импорта i6
Li i6 официально в России не продаётся, поэтому автомобиль обычно ввозят индивидуально. Портал не оказывает услуги пригона: ниже показаны контрольные точки сделки с импортёром.
Расчёт
Зафиксируйте версию, курс, комиссию и состав цены под ключ.
Подбор и выкуп
Получите VIN, фото, отчёт о проверке и подтверждение выкупа конкретной машины.
Доставка и таможня
Проверьте маршрут, страхование, платежи и документы на оформление.
Приёмка
Сверьте VIN, состояние, комплектацию, ЭПТС и принадлежности.
Сроки и стоимость зависят от выбранной комплектации, текущего курса и логистики. Точные условия пригона уточняйте у выбранного продавца.
Доступность и цена
Li i6 в России официально не поставляется. На китайском рынке модель стартовала с единой базовой ценой 249 800 юаней; итоговая стоимость ввоза зависит от опций, курса, таможенных платежей и логистики. Портал не продаёт автомобили и не оказывает услуги пригона.
Единая базовая цена китайского рынка. Задний привод входит в стандартную конфигурацию; полный привод, пневмоподвеска, холодильник и другие позиции предлагались как отдельные опции. Состав конкретного автомобиля проверяйте по VIN и конфигурационному листу.
Официальная стартовая цена при запуске модели. Итоговую стоимость автомобиля в России и состав опций уточняйте у выбранного продавца по конкретному VIN.
Официальные источники
Дата запуска, цена и характеристики сверены 5 августа 2026 года по материалам Li Auto. Параметры относятся к китайской версии и могут отличаться у конкретного автомобиля.
Проверено по первоисточникам
Что официально подтверждено для Li i6
Не все подробные характеристики из китайских карточек одинаково доступны в официальном англоязычном релизе.
- Тип
- 5‑местный BEV‑SUV
- Вторая серийная модель семейства Li i после i8.
- Дата запуска
- 26 сентября 2025
- Поставки в Китае начались 27 сентября 2025 года.
- Стартовая цена в Китае
- 249 800 ¥
- Не включает логистику, таможенные платежи и оформление в РФ.
Источники и дата проверки
Сведения сверены 20 августа 2026 года. Цена, комплектация, ПО и правила могут измениться после этой даты.
Проверьте Li i6 под свой сценарий
Сопоставьте характеристики, рынок поставки и будущие расходы до выбора конкретного VIN.
+7 999 999‑41‑20- 01Проверить зарядный сценарий
Оцените домашнюю и маршрутную инфраструктуру для BEV.
- 02Оценить индивидуальный импорт
Учтите таможню, утильсбор и отсутствие официальной гарантии РФ.