Li i8
Li i8 — шестиместный электрический SUV Li Auto с полным приводом и компоновкой 2+2+2. Два мотора развивают 400 кВт (544 л.с.), разгон до 100 км/ч занимает 4,5 секунды. После корректировки продуктовой линейки Li Auto указывает батарею 97,8 кВт·ч, 720 км по CLTC и цену 339 800 юаней. В России модель встречается в индивидуальном импорте.
Шестиместный BEV
Li i8: кузов и три ряда
Фотографии серийного i8: фронтальный вид, автомобиль в движении и шестиместный салон.
Li i8: выбор и владение
Проверено 26 октября 2026 · Редакция Li Xiang Motors
i8 — шестиместный электрический SUV с тремя рядами. Это не L8 с другим названием: у i8 нет генератора, и маршрут зависит от зарядной сети. При выборе важны не только 720 км CLTC, но и доступ к третьему ряду, место для багажа и мощность реально доступных станций.
Поколения и комплектации Li i8
i8 Ultra 2025 в руководстве; первоначальные стартовые версии не равны поздней единой конфигурации. Дата регистрации и модельный год могут различаться. В таблице разделены поколения, чтобы оснащение нового автомобиля не приписывалось прежнему.
| Версия | Основное отличие | Как учитывать при выборе |
|---|---|---|
| Первоначальная премьера июля 2025 | Были объявлены Pro, Max и Ultra | Историческая таблица запуска |
| Поздняя конфигурация 2025 | Единая цена 339 800 ¥; батарея 97,8 кВт·ч | Используйте подтверждённый состав конкретного заказа |
| i8 и i9 | Отдельные шестиместные электрические модели | i9 крупнее; это не название комплектации i8 |
Размеры, места и багажник
Посадка 2+2+2 даёт отдельные кресла второму ряду. Для семейного использования проверьте проход назад с детскими креслами и багажник при поднятом третьем ряде. Оцените высоту пола и удобство входа для пожилых пассажиров. Испытание на пустой машине с максимально сдвинутыми вперёд креслами не показывает комфорт всех шести человек одновременно.
Ширина кузова в руководстве не включает наружные зеркала. Для парковки добавьте место для дверей и выхода пассажиров. Высота без нагрузки и клиренс при полной нагрузке описывают разные условия; максимальный подъём подвески не равен постоянному дорожному просвету.
| Параметр | По руководству |
|---|---|
| Длина кузова | 5 085 мм |
| Ширина без зеркал | 1 960 мм |
| Высота без нагрузки | 1 740 мм |
| Колёсная база | 3 050 мм |
| Клиренс при полной нагрузке | 156 мм |
| Снаряжённая масса | 2 610 кг |
| Допустимая полная масса | 3 130 кг |
Цена, альтернативы и выбор версии
В актуализированной публикации китайского медиацентра для i8 указана цена 339 800 юаней. Не смешивайте её с первой презентацией, где были три версии и другой набор цен. В смете продавца должны быть явно названы год, конфигурация, колёса и дополнительные опции; итог за автомобиль в России рассчитывается отдельно.
i8 всего на 5 мм длиннее шестиместного L8 прежнего поколения, но имеет другую высоту и электрическую архитектуру. L8 позволяет использовать бензогенератор, i8 — полностью зависим от внешней зарядки. Сравнение с i6 проще: i6 имеет пять мест, а i8 нужен для регулярной перевозки пяти-шести человек. Разницу в стоимости оценивайте вместе с зарядным сценарием.
Для цены под ключ сравнивайте один состав: автомобиль и опции, доставка, оформление, обязательные платежи и подготовка перед выдачей. Наличие и срок передачи подтверждает конкретное предложение продавца. Расчёт ввоза и проверка наличия вынесены в отдельные инструменты.
Батарея, реальный пробег и зима
У конфигурации с батареей 97,8 кВт·ч заявлено до 720 км CLTC и зарядная технология 5C. Рекламные 500 км за 10 минут относятся к подходящим условиям и расчётному пробегу. На станции с ограничением по мощности либо с холодной батареей результат будет другим. Для ночной зарядки важнее сколько энергии нужно восстановить к утру, чем пиковая мощность DC.
Зимой на результат влияют холодная батарея, прогрев салона, короткие поездки и дорожное сопротивление. Сравнивайте расход после одинакового маршрута и при близком уровне заряда. Фиксированная поправка «минус 30% зимой» не описывает все температуры и скорости.
Для зарядки нужны совместимые автомобиль, разъём и станция. Уточняйте AC и DC отдельно: наличие переходника ещё не подтверждает обмен данными и работу оборудования. На тесте записывайте начальный заряд, температуру и среднюю мощность сессии. Подготовка к зиме.
Зарядка Li i8: посчитайте свой сценарий
Начальные значения — пример расчёта, не измеренный расход модели. Укажите свою потребность в энергии, тариф и среднюю мощность. Для гибрида здесь рассчитывается только электрическая часть поездки.
- Стоимость сессии
- 519,2 ₽
- Время при заданной средней мощности
- 9,3 ч
- Расчётный участок на этой энергии
- 236 км
Формулы: энергия из сети = энергия в батарее × (1 + надбавка / 100); стоимость = энергия из сети × тариф; время = энергия из сети / средняя мощность. Расчёт не учитывает платную парковку и поминутные сборы. Пиковая мощность станции для расчёта времени не подходит.
Обслуживание Li i8: что и когда менять
Регламент ниже относится к указанной китайской версии. Для интервалов времени и пробега действует более раннее условие. Тяжёлые условия и уведомления автомобиля могут требовать обслуживания раньше; местные гарантийные обязательства сверяйте с вашим договором.
| Операция | Интервал и применимость |
|---|---|
| Салонный фильтр | 1 год или 20 000 км |
| Тормозная жидкость | 4 года или 80 000 км |
Отсутствие ДВС означает отсутствие моторного масла двигателя и свечей зажигания. Однако шины, тормоза, фильтры, охлаждение и низковольтная система остаются обслуживаемыми узлами. Нельзя переносить регламент переднего редуктора гибридной L-серии на электромобиль только по сходству названий. Подробнее о ТО.
Надёжность и проверка перед покупкой
У i8 проверьте работу двухкамерной пневмоподвески, зарядку AC и DC, климат всех рядов и каждый электропривод кресел. Если после поездки появились ограничения мощности, сохраните сообщения и параметры батареи до стирания ошибок. Повреждения днища требуют профильного осмотра: наружная защита не позволяет по фотографии оценить состояние батарейного корпуса.
Это точки проверки, а не статистика частоты поломок. Без выборки автомобилей с известным пробегом нельзя достоверно назвать процент отказов. Сохраняйте результаты диагностики до удаления ошибок и сопоставляйте их с поведением машины.
На выдаче: аккаунт, связь, ПО
Проверьте физический ключ, доступ владельца, добавление семейного пользователя, мобильную связь и версию ПО. Русский интерфейс и мастер-аккаунт решают разные задачи. До вмешательства в систему согласуйте восстановление штатной версии и дальнейшую установку OTA.
Li AD — помощь водителю, а не разрешение ехать без контроля. Наличие лидара или мощного процессора не доказывает доступность всех функций вне Китая. После замены стекла, камер или кузовного ремонта проверяйте необходимость калибровки по процедуре производителя.
Передача аккаунта владельцу →Вопросы о Li i8
Какую версию Li i8 описывают размеры и регламент?
i8 Ultra 2025 в руководстве; первоначальные стартовые версии не равны поздней единой конфигурации. У других лет и исполнений могут отличаться масса, батарея, подвеска и обслуживание. В таблицах приведена конкретная версия, а не усреднённый автомобиль.
Можно ли ездить на Li i8 без зарядки от сети?
Нет: это электромобиль без бензогенератора. Нужны регулярные зарядки дома, на работе или на общественных станциях. Перед покупкой проверьте основной и запасной маршруты зарядки.
Как оценить реальный запас хода Li i8?
Нужны доступная энергия, температура, скорость, нагрузка и фактический расход. Разделите энергию для выбранного участка в кВт·ч на расход в кВт·ч/100 км и умножьте на 100. Это расчётный ориентир с резервом, а не гарантия пробега по CLTC.
Что входит в цену Li i8 в России?
Запросите отдельные суммы за автомобиль и опции, доставку, оформление, обязательные платежи и работы перед выдачей. Важны валюта и дата курса, порядок оплаты и сторона, отвечающая за гарантию. Китайская цена из релиза покрывает другой состав расходов.
Работают ли приложение и русский язык после ввоза?
Язык интерфейса, доступ к аккаунту, мобильный интернет и OTA — отдельные проверки. На выдаче проверьте вход владельца, доступные функции приложения и исходную версию ПО. Установка русификации не подтверждает поддержку всех китайских сетевых функций в другом регионе.
Источники и применимость
Числовые характеристики и регламент сверены с указанной версией руководства. Сценарии выбора, осмотра и расчёт расходов — пояснения редакции. Китайские цены запуска сохранены с датой и не выдаются за действующее предложение в России.
Ключевые характеристики
i8 — чистый электромобиль, а не гибрид
Это ключевое отличие i8 от всей L-серии. Li i8 построен как BEV — полностью электрический автомобиль. В нём нет бензинового двигателя-генератора и нет топливного бака: только большая тяговая батарея и два электромотора. А вот L6, L7, L8 и L9 — это EREV: к электромоторам у них добавлен бензиновый генератор, который подзаряжает батарею в пути и увеличивает суммарный запас хода. Если вам нужен именно электромобиль без ДВС в кузове SUV — это i8.
- •Только электротяга, бензина нет вообще
- •5C-батарея 97,8 кВт·ч в актуальной конфигурации
- •Архитектура 800В и сверхбыстрая зарядка Li Megacharging
- •Кузов — полноразмерный SUV на 6 мест (2+2+2)
- •Электромоторы + бензиновый двигатель-генератор
- •Заправка топливом продлевает запас хода в дальней дороге
- •Не нужна зарядная инфраструктура для дальних поездок
- •Кузов — внедорожники (SUV) разного размера
BEV — battery electric vehicle (электромобиль на батарее). EREV — extended-range electric vehicle (электромобиль с увеличенным запасом хода за счёт бензогенератора). Запас хода приведён по китайской методике CLTC.
Технические характеристики
Кузов и дизайн
| Тип кузова | Полноразмерный электрический SUV (BEV) |
| Число мест | 6 (схема 2+2+2) |
| Габариты, Д×Ш×В | 5 085 × 1 960 × 1 740 мм |
| Колёсная база | 3 050 мм |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления | Cd 0,218 |
| Старт продаж | 29 июля 2025 года |
Силовая установка и динамика
| Тип | BEV — полностью электрический (без бензогенератора) |
| Электромоторы | Два мотора, полный привод |
| Суммарная мощность | 400 кВт (544 л.с.) |
| Разгон 0–100 км/ч | 4,5 секунды |
| Запас хода (CLTC) | до 720 км |
Батарея и зарядка
| Батарея актуальной конфигурации | 5C NMC, 97,8 кВт·ч |
| Архитектура | 800В |
| Технология зарядки | 5C |
| Фирменная сеть | Li Megacharging |
| Быстрая зарядка | до 500 км запаса за 10 минут |
Шасси и системы
| Подвеска | Двухкамерная пневмоподвеска Li Magic Carpet |
| Клиренс | до 196 мм |
| Система помощи водителю | Li AD Max |
| Вычислительная платформа | Nvidia Thor-U, 700 TOPS |
| Лазерный сканер | LiDAR |
| Голосовой ассистент | Mind GPT |
Безопасность
| Пассивная безопасность | Удлинённые боковые шторки и многоканальная силовая структура |
| Активная безопасность | AEB и усиленное экстренное руление AES |
| Помощники водителя | LiDAR во всех версиях, обновления OTA |
Параметры приведены по данным китайского рынка и могут уточняться от партии к партии. Запас хода по методике CLTC (Китай). Li i8 в России официально не поставляется — комплектация и характеристики конкретного автомобиля подтверждаются при оформлении заказа.
Салон и комфорт
Li i8 — это семейный электрический SUV на 6 мест по схеме 2+2+2 с премиальными креслами. Дизайн вдохновлён яхтами: покатый капот, сплошная LED-полоса, чистые линии кузова. В салоне — крупные экраны, встроенный холодильник, премиум-аудио и голосовой ассистент Mind GPT. За счёт электротяги и пневмоподвески поездка получается особенно тихой и плавной.
Шесть мест 2+2+2
- •Шесть полноценных мест с премиальными креслами
- •Капитанские кресла второго ряда с электрорегулировками
- •Голосовой ассистент Mind GPT для всех пассажиров
Комфорт салона
- •Встроенный холодильник для напитков
- •Премиум-аудиосистема с объёмным звуком
- •Особенно тихий салон благодаря электротяге
Технологии на борту
- •Крупные экраны и развлекательная система для рядов
- •Пневмоподвеска для плавности хода
- •Дизайн в «яхтенном» стиле снаружи и внутри
Умный салон и системы помощи водителю
Умное пространство
- • Крупные экраны и развлекательная система для всех рядов
- • Голосовой ассистент с технологией Mind GPT
- • Премиум-аудио и встроенный холодильник для напитков
Ассистенты водителя
- LiDAR входит в стандартное оснащение всех комплектаций
- Li AD Pro в версии Pro: Horizon J6M, 128 TOPS
- Li AD Max в Max и Ultra: Nvidia Thor-U, 700 TOPS
- Обновления функций и активной безопасности по OTA
Безопасность
Li i8 получил многоканальную силовую структуру передней части, удлинённые боковые шторки безопасности и LiDAR во всех комплектациях. Системы AEB и усиленного экстренного руления AES помогают снижать риск столкновения, но остаются ассистентами и не заменяют контроль водителя.
Типовой маршрут импорта i8
Li i8 официально в России не продаётся, поэтому автомобиль обычно ввозят индивидуально. Портал не оказывает услуги пригона: ниже показаны этапы, которые нужно проверить и закрепить в договоре с исполнителем.
Расчёт
Зафиксируйте модельный год, заводскую конфигурацию, курс и состав цены под ключ.
Подбор и выкуп
Получите VIN, фото, отчёт о проверке, договор и подтверждение платежа за конкретный автомобиль.
Доставка и таможня
Проверьте маршрут, страхование груза, таможенную стоимость и документы на оформление.
Приёмка
Сверьте VIN, комплектацию, состояние, ЭПТС и фактически переданные принадлежности.
Сроки и стоимость зависят от выбранной комплектации, текущего курса и логистики. Точные условия пригона уточняйте у выбранного продавца.
Комплектации, доступность и цена
Li i8 в России официально не поставляется. После пересмотра линейки в августе 2025 года официальный отчёт Li Auto фиксирует единую китайскую цену 339 800 юаней. Итоговая стоимость ввоза зависит от инвойса, курса, таможенных платежей и логистики. Портал не продаёт автомобили и не оказывает услуги пригона.
Официальный отчёт Li Auto за II квартал 2025 года фиксирует единую цену, батарею 97,8 кВт·ч, 720 км CLTC и Li AD Max. Первоначальная линейка Pro / Max / Ultra и стартовые цены 29 июля 2025 года — исторические данные, а не актуальный прайс.
Цена и конфигурация сверены 20 августа 2026 года по официальному отчёту Li Auto. Перед покупкой всё равно проверяйте инвойс и конфигурационный лист конкретного VIN.
Официальная цена после корректировки линейки в августе 2025 года. Итоговую стоимость в России рассчитывайте по инвойсу конкретного VIN.
Официальный источник
Дата запуска, стартовые цены, батареи, запас хода, зарядка, габариты и системы помощи водителю сверены 5 августа 2026 года по пресс-релизу Li Auto. Данные относятся к китайской версии.
Пресс-релиз Li Auto о запуске i8Проверено по первоисточникам
Li i8 после корректировки продуктовой линейки
Актуальный срез отделён от стартовой линейки 29 июля 2025 года; показатели относятся к китайскому рынку и циклу CLTC.
- Формат
- 6‑местный BEV‑SUV
- Полный привод и Li AD Max указаны для актуальной конфигурации.
- Батарея
- 97,8 кВт·ч
- Заявленный запас хода — 720 км CLTC.
- Цена в Китае
- 339 800 ¥
- Цена после корректировки линейки, без расходов на ввоз в РФ.
- Габариты
- 5085 × 1960 × 1740 мм
- Колёсная база 3050 мм; разгон 0–100 км/ч — от 4,5 с.
Источники и дата проверки
Сведения сверены 20 августа 2026 года. Цена, комплектация, ПО и правила могут измениться после этой даты.
Проверьте Li i8 под свой сценарий
Сопоставьте характеристики, рынок поставки и будущие расходы до выбора конкретного VIN.
+7 999 999‑41‑20- 01Проверить зарядный сценарий
Оцените домашнюю и маршрутную инфраструктуру для BEV.
- 02Оценить индивидуальный импорт
Учтите таможню, утильсбор и отсутствие официальной гарантии РФ.