Ultra: управление по проводам и задняя подруливающая ось
Li Auto указывает для L9 Ultra steer-by-wire, заднее подруливание и третье поколение двухкамерной пневмоподвески Magic Carpet с двумя клапанами.
Проверенный паспорт нового китайского L9, запущенного 15 мая 2026 года. Российский L9 2025 и All-New L9 2026 разделены как разные спецификации.


Обновлено
Источники проверены
20 августа 2026 года
All-New L9 2026 сохранил роль шестиместного флагмана, но получил новое шасси и вычислительную платформу; сравнивать его с российским L9 2025 корректно только как разные поколения.
Статус на 20 августа 2026 года
Ultra и Livis продаются в Китае; поставки нового поколения начались 17 мая 2026 года
Китайское поколение 2026
Официальные фотографии нового L9 2026. Это не российский L9 2025 модельного года.




Проверено 26 октября 2026 · Редакция Li Xiang Motors
Новый L9 остаётся шестиместным, но меняет силовую систему и шасси. Покупателю нужно отдельно выбрать поколение и затем версию Ultra либо Livis. Разница в цене этих версий связана с конструкцией и электроникой, а не только с оформлением салона.
Новое поколение L9 Ultra / Livis 2026. Дата регистрации и модельный год могут различаться. В таблице разделены поколения, чтобы оснащение нового автомобиля не приписывалось прежнему.
| Версия | Основное отличие | Как учитывать при выборе |
|---|---|---|
| Ultra | 459 800 ¥; задняя рулевая ось и управление по проводам | Двухкамерная двухклапанная пневмоподвеска; один MACH M100 |
| Livis | 509 800 ¥; активная подвеска 800 В | Электромеханические тормоза, два MACH M100, четыре лидара |
| L9 2025 | Кузов 5 218 мм, прежняя силовая система | Новые параметры нельзя переносить на него через OTA |
Три ряда предназначены для шести пассажиров. Проверьте, хватает ли регулировок второму ряду без потери места на третьем, удобно ли входить и крепить детские кресла. Если автомобиль покупается для дальних семейных поездок, тестируйте задний климат и размещение багажа в полной пассажирской конфигурации.
Ширина кузова в руководстве не включает наружные зеркала. Для парковки добавьте место для дверей и выхода пассажиров. Высота без нагрузки и клиренс при полной нагрузке описывают разные условия; максимальный подъём подвески не равен постоянному дорожному просвету.
| Параметр | По руководству |
|---|---|
| Длина кузова | 5 255 мм |
| Ширина без зеркал | 2 000 мм |
| Высота без нагрузки | 1 810 мм |
| Колёсная база | 3 125 мм |
| Клиренс при полной нагрузке | 172 мм |
В мае 2026 года новый L9 вышел в Китае по цене 459 800 юаней за Ultra и 509 800 за Livis. Разница составляет 50 000 юаней. Эти цены относятся к китайскому автомобилю до международных расходов, а не к машине на российском складе. При сравнении с L9 2025 отдельно учитывайте поколение, состояние и состав гарантийного договора.
Новый кузов длиннее L9 2025 на 37 мм, шире на 2 мм, база увеличена на 20 мм. Для парковки это небольшое изменение, однако рулевая система и задняя подруливающая ось существенно меняют маневрирование. Сравните поведение на собственном парковочном маршруте, а на трассе оцените плавность хода и удобство всех рядов.
Для цены под ключ сравнивайте один состав: автомобиль и опции, доставка, оформление, обязательные платежи и подготовка перед выдачей. Наличие и срок передачи подтверждает конкретное предложение продавца. Расчёт ввоза и проверка наличия вынесены в отдельные инструменты.
Батарея нового поколения около 72,7 кВт·ч, топливный бак по руководству — 60 л. Новый генератор L3E15CA имеет рабочий объём 1 498 см³; это другая установка, чем L2E15M предыдущего L9. Вместе с техникой изменились требования к обслуживанию, поэтому нельзя выбирать масло по инструкции для старого поколения.
Зимой на результат влияют холодная батарея, прогрев салона, короткие поездки и дорожное сопротивление. Сравнивайте расход после одинакового маршрута и при близком уровне заряда. Фиксированная поправка «минус 30% зимой» не описывает все температуры и скорости.
Для зарядки нужны совместимые автомобиль, разъём и станция. Уточняйте AC и DC отдельно: наличие переходника ещё не подтверждает обмен данными и работу оборудования. На тесте записывайте начальный заряд, температуру и среднюю мощность сессии. Подготовка к зиме.
Начальные значения — пример расчёта, не измеренный расход модели. Укажите свою потребность в энергии, тариф и среднюю мощность. Для гибрида здесь рассчитывается только электрическая часть поездки.
Формулы: энергия из сети = энергия в батарее × (1 + надбавка / 100); стоимость = энергия из сети × тариф; время = энергия из сети / средняя мощность. Расчёт не учитывает платную парковку и поминутные сборы. Пиковая мощность станции для расчёта времени не подходит.
Регламент ниже относится к указанной китайской версии. Для интервалов времени и пробега действует более раннее условие. Тяжёлые условия и уведомления автомобиля могут требовать обслуживания раньше; местные гарантийные обязательства сверяйте с вашим договором.
| Операция | Интервал и применимость |
|---|---|
| Масло и масляный фильтр генератора | По расчёту системы; до 3 лет / 30 000 км работы генератора в указанных изготовителем условиях |
| Воздушный фильтр генератора | 2 года / 20 000 км работы генератора |
| Свечи | 60 000 км работы генератора |
| Салонный фильтр | 1 год / 20 000 км общего пробега |
| Тормозная жидкость | 4 года / 80 000 км; только гидравлические тормоза |
| Позиция | Требование руководства |
|---|---|
| Топливный бак | 60 л |
| Бензин | Неэтилированный, RON 95 или выше |
| Масло генератора | 0W-16 API SP, специальная формула изготовителя; ориентир 5,2 л с фильтром |
Пробег работы генератора и общий пробег автомобиля — разные счётчики. Даже при редком включении ДВС действует временной срок обслуживания. Объём масла в таблице — ориентир сервисной замены, а не инструкция залить весь объём без проверки уровня. Подробнее о ТО.
В инструкции нового L9 указано масло 0W-16 со специальными требованиями для интеллектуального обслуживания и ориентиром 5,2 л при замене с фильтром. Система рассчитывает период обслуживания по условиям работы. Упоминание предельных трёх лет или 30 тысяч километров работы генератора не разрешает игнорировать более раннее уведомление автомобиля.
Это точки проверки, а не статистика частоты поломок. Без выборки автомобилей с известным пробегом нельзя достоверно назвать процент отказов. Сохраняйте результаты диагностики до удаления ошибок и сопоставляйте их с поведением машины.
Проверьте физический ключ, доступ владельца, добавление семейного пользователя, мобильную связь и версию ПО. Русский интерфейс и мастер-аккаунт решают разные задачи. До вмешательства в систему согласуйте восстановление штатной версии и дальнейшую установку OTA.
Li AD — помощь водителю, а не разрешение ехать без контроля. Наличие лидара или мощного процессора не доказывает доступность всех функций вне Китая. После замены стекла, камер или кузовного ремонта проверяйте необходимость калибровки по процедуре производителя.
Передача аккаунта владельцу →Новое поколение L9 Ultra / Livis 2026. У других лет и исполнений могут отличаться масса, батарея, подвеска и обслуживание. В таблицах приведена конкретная версия, а не усреднённый автомобиль.
Гибрид позволяет продолжать движение с бензогенератором при исправной тяговой системе и наличии топлива. Это не означает движение с неисправной или отключённой батареей. Для экономии регулярная зарядка полезна; без неё считайте расход бензина в гибридном режиме.
Нужны доступная энергия, температура, скорость, нагрузка и фактический расход. Разделите энергию для выбранного участка в кВт·ч на расход в кВт·ч/100 км и умножьте на 100. Это расчётный ориентир с резервом, а не гарантия пробега по CLTC.
Запросите отдельные суммы за автомобиль и опции, доставку, оформление, обязательные платежи и работы перед выдачей. Важны валюта и дата курса, порядок оплаты и сторона, отвечающая за гарантию. Китайская цена из релиза покрывает другой состав расходов.
Язык интерфейса, доступ к аккаунту, мобильный интернет и OTA — отдельные проверки. На выдаче проверьте вход владельца, доступные функции приложения и исходную версию ПО. Установка русификации не подтверждает поддержку всех китайских сетевых функций в другом регионе.
Числовые характеристики и регламент сверены с указанной версией руководства. Сценарии выбора, осмотра и расчёт расходов — пояснения редакции. Китайские цены запуска сохранены с датой и не выдаются за действующее предложение в России.
Паспорт подтверждённых данных
Версия Ultra
459 800 ¥
Официальная китайская цена запуска нового L9 Ultra.
Версия Livis
509 800 ¥
Верхняя версия нового поколения; цена не включает поставку и оформление в России.
Начало поставок
17 мая 2026
Выдача автомобилей в Китае началась через два дня после официальной премьеры.
Формат
6 мест · EREV
Новый L9 остаётся семейным шестиместным флагманом с системой увеличения запаса хода.
Только детали, опубликованные производителем. Оснащение конкретного автомобиля всё равно проверяется по конфигурационному листу.
Li Auto указывает для L9 Ultra steer-by-wire, заднее подруливание и третье поколение двухкамерной пневмоподвески Magic Carpet с двумя клапанами.
Верхняя версия получила собственную активную подвеску 800 В и полностью drive-by-wire шасси. Наличие конкретных исполнительных систем подтверждается спецификацией автомобиля.
В официальном квартальном отчёте для Ultra указан один собственный чип M100 и Snapdragon 8797 Max, для Livis — два M100, четыре лидара и Snapdragon 8797 Elite.
Не смешивать поколения
Российская версия имеет опубликованные рублёвые цены, WLTC-характеристики и официальный гарантийный маршрут. С новым китайским L9 она сравнивается отдельной таблицей поколений.
Открыть L9 для РФКитайская премьера подтверждает существование модели и стартовую цену, но не российскую гарантию, итоговую стоимость или работу онлайн-функций.
Рассчитать импортЗафиксируйте Ultra или Livis в счёте и конфигурационном листе; внешние элементы не заменяют проверку оборудования.
Проверьте рулевое управление, заднюю ось, подвеску и тормозную систему именно выбранной версии.
Сверьте число чипов M100, тип процессора салона, количество лидаров и установленный программный пакет.
До оплаты проверьте аккаунт, SIM, русский язык, карты, OTA, зарядный разъём и доступность диагностического обслуживания.
Отдельно зафиксируйте итоговую цену, срок поставки, гарантийное лицо и порядок устранения программных неисправностей.
Это разные поколения и рынки. Российский каталог описывает L9 2025 со своей комплектацией и гарантией, тогда как All-New L9 2026 запущен в Китае в версиях Ultra и Livis на новой аппаратной платформе.
Нет. Официальный отчёт Li Auto указывает разные вычислительные конфигурации: один M100 и Snapdragon 8797 Max у Ultra, два M100, четыре лидара и Snapdragon 8797 Elite у Livis.
Официальная премьера состоялась 15 мая 2026 года, а начало поставок в Китае было заявлено на 17 мая 2026 года.
Сопоставьте характеристики, рынок поставки и будущие расходы до выбора конкретного VIN.
+7 999 999‑41‑20Проверьте размеры, места, батарею и оснащение.
Используйте данные конкретного ЭПТС, а не пиковую мощность.