Цена запуска
339 800 ¥
китайский розничный прайс
Батарея
97,8 кВт·ч
5C, тройная литиевая
Запас хода
720 км
по циклу CLTC
Первая электрическая SUV-модель бренда
Li Auto представила шестиместный i8 29 июля 2025 года как свой первый полностью электрический SUV. В актуальной публикации китайского медиацентра указана единая розничная цена 339 800 юаней, а начало поставок было назначено на 20 августа.
Автомобиль сочетает три ряда сидений, компоновку семейного MPV и полный привод. Длина составляет 5 085 мм, колёсная база — 3 050 мм, а глубина багажника при поднятом третьем ряде заявлена на уровне 565 мм.
5C-платформа и динамика
i8 получил батарею 97,8 кВт·ч и заявленный запас хода 720 км CLTC. По данным Li Auto, в оптимальных условиях зарядка за 10 минут добавляет расчётные 500 км, а полный заряд занимает около 15 минут.
Двухмоторный полный привод развивает 400 кВт и 660 Н·м. Разгон до 100 км/ч занимает 4,5 секунды. Двухкамерная пневмоподвеска имеет четыре положения по высоте, максимальный дорожный просвет — 196 мм.
Что учитывать в России
Заявленные 720 км получены по китайскому циклу CLTC. Реальный пробег зависит от температуры, скорости, нагрузки, шин и использования климатической системы; зимой он будет ниже паспортного.
Фирменная сеть 5C Li Auto развивается прежде всего в Китае. При ввозе i8 необходимо заранее проверить тип зарядного разъёма, совместимость с российскими станциями, работу программных сервисов и наличие специалиста, способного обслуживать высоковольтную платформу.
Что проверить у шестиместного i8
Для i8 важна связка из шестиместной компоновки, батареи, зарядной архитектуры и массы автомобиля. Одного показателя запаса хода недостаточно для семейного маршрута.
При индивидуальном импорте отдельно сверяйте разъём, кабели, приложение, гарантийное лицо и возможность обслуживания высоковольтной системы в вашем регионе.
Что проверить после прочтения
- проверить батарею и историю быстрой зарядки до выкупа;
- уточнить разъём, переходники и реальные сценарии зарядки;
- проверить работу приложения, VLA и мультимедиа вне Китая;
- рассчитать зимний маршрут с запасом, не по паспортному CLTC.