Симптом, версии причины и чем каждая подтверждается
Просадка кузова на стоянке: версии — утечка в контуре, реже негерметичность в зоне узла; подтверждение — тест удержания давления и замер высоты по углам до и после стоянки, а не на слух. Компрессор работает заметно дольше обычного: версии — утечка (он добирает давление), просадка питания, износ самого узла; подтверждение — фиксация времени работы и температуры вместе с результатом теста герметичности. Регулировка высоты не выполняется или уходит в отказ: версии — перегрев (штатная защита), низкая температура, датчик высоты, питание; подтверждение — коды и текущие параметры, повторная попытка после охлаждения, сравнение показаний датчиков по углам.
Перекос по одному углу указывает скорее на локальную проблему контура или датчика положения, чем на компрессор, который работает на систему в целом. Компрессор молчит и давление не растёт — только здесь подозрение на сам узел становится первичным, но и оно требует проверки питания и цепи до вердикта. Официально опубликованных пороговых значений — допустимой скорости падения давления, допустимого времени непрерывной работы, температуры срабатывания защиты и границы «низкой температуры» — нет, поэтому сервис должен показывать измеренные величины и сравнивать их с показаниями заведомо исправного контура, а не ссылаться на «норму по опыту».